上世紀(jì)50年代的運(yùn)河拉纖歲月
□本報(bào)簽約攝影師 劉克政
楊天華在運(yùn)河邊說(shuō)起當(dāng)年拉纖的經(jīng)歷。 劉克政攝
德城區(qū)二屯鎮(zhèn)北廠西南街村，位于京杭大運(yùn)河德城區(qū)段的東岸，依運(yùn)河而建。山東省文物保護(hù)單位——北廠漕倉(cāng)遺址就位于村東北方向500米處。北廠漕倉(cāng)是明代全國(guó)“四大漕運(yùn)糧倉(cāng)”之一。金天會(huì)七年（1129），朝廷在此設(shè)置將陵倉(cāng)，也叫北倉(cāng)，后演變?yōu)楸睆S。明正統(tǒng)十四年（1449），北廠漕倉(cāng)遷至城內(nèi)南門(mén)東街，北廠漸漸成為民眾聚集生活之地。
一
今年84歲的楊天華，祖輩八代生活在北廠西南街村，至今已有200余年。他10歲時(shí)母親去世，父親帶著他和3歲的妹妹艱難生活。當(dāng)時(shí)家里生活十分困難，父親每天一早就去走街串巷織襪子，中午不回家，他和妹妹就在街坊鄰居家吃飯，是吃百家飯長(zhǎng)大的。1955年，16歲的他到運(yùn)河的船上當(dāng)了一名拉纖工。
1855年，黃河在銅瓦廂決口后，聊城、濟(jì)寧等城市運(yùn)河航運(yùn)一蹶不振，但德州在清末與民國(guó)年間河道依然能通航一定重量的木船與小火輪，甚至某些河段一直通航到上世紀(jì)六七十年代，大量的煤炭、糧食、油料、雜貨等物資，北可以到達(dá)天津，南可以到達(dá)臨清等地，依然發(fā)揮著重要的航運(yùn)交通作用。
二
楊天華跟船拉纖，前后跟過(guò)好幾個(gè)船。船主大多是天津等地的外地人，走的線路主要是德州到臨清，最遠(yuǎn)的到過(guò)北館陶，最近的站點(diǎn)是武城四女寺。到四女寺送貨當(dāng)天可以返回。他拉的船上一直有3個(gè)長(zhǎng)期拉纖的人，有時(shí)船重，船主會(huì)再雇短纖。他拉的船最大的載重20多噸。拉纖者數(shù)人都將各自的纖繩共拴在一條主繩上，穿短褲、赤膊，胸前斜挎纖板，俯身甩手，拖船而行。河灘陡峭處，他們會(huì)四肢并用，攀爬式行走，勞動(dòng)強(qiáng)度和體力消耗之大是可想而知的。每只船上有舵工和頭工，舵工、頭工講究配合，還要與岸上的纖夫協(xié)調(diào)一致。舵工一般是船主，掌握船的行進(jìn)方向。頭工拉的是頭纖，是船上的靈魂人物，技術(shù)好而且力量大的才能拉頭纖，第二個(gè)是短纖，楊天華拉的是末纖，因在拉纖的人當(dāng)中，他年齡最小、力氣也最小，排在最后一個(gè)。頭纖開(kāi)一個(gè)半人的工錢(qián)。船上燒火做飯的管喊號(hào)子，開(kāi)兩個(gè)人工錢(qián)。當(dāng)逆風(fēng)行船時(shí)，這時(shí)號(hào)工就要喊號(hào)，在拐彎有難度時(shí)，號(hào)工也必須喊號(hào)，喊號(hào)時(shí)拉纖的眾人必須保持步調(diào)一致。途中遇到岸上的大樹(shù)，他們就摘下纖來(lái)把繩子繞過(guò)去；遇到矮樹(shù)時(shí)繩子一抖跳過(guò)去。記憶深刻的是船到鄭口南邊的新河那里，此地地勢(shì)復(fù)雜，水流湍急，水情險(xiǎn)惡，兩三只船上的人須合在一起拉一個(gè)船，方可渡過(guò)險(xiǎn)關(guān)，這段距離長(zhǎng)約100多米。很多船主走到這里，都燒香磕頭，祈求船只平安。一串串深深的腳印，烙在河岸的泥土上。肩頭上，纖索勒下深深的印痕。
三
拉纖是個(gè)苦力活，每天天蒙蒙亮就啟程，天黑才停船休息。一天下來(lái)，腰酸背痛，渾身像散了架一樣，但第二天還是得咬牙堅(jiān)持。每次他都是在德州港上船，從德州港到臨清單程需要走7天，船主給他7塊錢(qián)工錢(qián)。在臨清卸了貨物，空船順?biāo)祷氐轮荩麚u櫓劃槳不拉纖，船主只管飯不給工錢(qián)。除了拉纖，每天早晨和中午，他還要兩次往船板上澆水，接著擦干，保持船木潮濕；裝貨時(shí)他進(jìn)船艙協(xié)助搬運(yùn)工排放貨物，還跟著船主買(mǎi)煤、買(mǎi)米、面、菜，除此之外還要干其他雜活。他天天在船上吃住，每頓飯是小米窩頭和蘿卜咸菜，管飽，偶爾吃點(diǎn)便宜的菜。晚上在一人多深的船艙里睡覺(jué)，船主蓋上艙板，下面的人就出不來(lái)了。
船上的生活雖然很苦很累，但能吃飽飯而且還有點(diǎn)收入，他很知足。冬天河面結(jié)冰時(shí)船停運(yùn)，他就回到生產(chǎn)隊(duì)干農(nóng)活。春天河里化了凍再上船拉纖。
楊天華在船上干了3年后回到生產(chǎn)隊(duì)務(wù)農(nóng)。他當(dāng)過(guò)生產(chǎn)隊(duì)長(zhǎng)，干過(guò)瓦匠，帶領(lǐng)建筑隊(duì)修民房及一些基礎(chǔ)設(shè)施。如今的他在兒女身邊享受著幸福生活。聽(tīng)說(shuō)我市制定了《大運(yùn)河文化保護(hù)傳承利用實(shí)施方案》，今年6月，京杭大運(yùn)河德州段文化保護(hù)傳承利用——生態(tài)廊道項(xiàng)目開(kāi)工，并且在不久的將來(lái)，適宜河段將實(shí)現(xiàn)旅游通航，為此，他興奮得像個(gè)孩子，時(shí)常到運(yùn)河邊駐足，懷念著過(guò)去，憧憬著大運(yùn)河的明天。